Las recomendaciones de UNASEV a los motociclistas: casco homologado y chaleco reflector
El casco debe estar “certificado”, es decir “sometido a pruebas que aseguran su correcto funcionamiento”. Deben llevar el logo del LATU o del Instituto de Ensayo de Materiales de la Facultad de Ingeniería.
Tras la polémica suscitada por el tipo de casco que utilizó el presidente Luis Lacalle en Punta del Este, donde aparece andando en moto incluso sin chaleco reflector, en el sitio web de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) aparece una serie de recomendaciones y aclaraciones para quienes pretendan subirse a un birodado.
Por ejemplo, se indica que para elegir el casco se debe verificar que el mismo esté “certificado”, lo cual implica que sea “sometido a pruebas que aseguran su correcto funcionamiento”.
En ese sentido, señala que en Uruguay los cascos certificados cuentan con un sello triangular amarillo con la leyenda “Aprobado” Norma Unit 650 con el logo del LATU o del Instituto de Ensayo de Materiales de la Facultad de Ingeniería.
También recomienda utilizar el casco para evitar que ante una eventual colisión, en la que generalmente se puede salir despedido del vehículo pudiendo sufrir golpes en su cabeza, el elemento proteja la cabeza, el cerebro y la cara.
Además, “absorbe parte del impacto, reduce la desaceleración del cráneo y enlentece la detención del movimiento del cerebro y la fuerza con la que éste golpea contra el cráneo”.
“Deben usarlo, correctamente colocado y abrochado, conductor y acompañante. Reduce hasta en un 70% la probabilidades de sufrir lesiones graves y en un 40% el riesgo de muerte”, acota el texto.
Por otro lado, UNASEV recomienda hacerse visible durante el manejo mediante el uso de luces cortas siempre encendidas tanto en el día como en la noche, llevar chaleco, bandas o campera retroreflectivas, conducir por el carril derecho, sin zigzaguear entre vehículos, evitar los puntos ciegos, cuidarse del pavimento mojado, entre otras recomendaciones que se pueden encontrar en la web del organismo.